CTM2000

A CTM2000 é uma categoria do automobilismo brasileiro. Foi idealizada por iniciativa da empresa cearense Nordeste Sport Motor com sede em Fortaleza. A principal imfluência de estilo de campeonato e organização é a DTM alemã, que também serviu de base para a categoria argentina TC2000. No Brasil a CTM2000 pretende ser uma categoria de base, pelo seu baixo custo. No desenvolvimento do projeto da categoria e competição, a empresa fez uma mudança no nome acrescentando o subtítulo de Stock Nordeste, aludindo ao fato de ser uma categoria onde os carros, apesar de serem todos motando sem senhuma correlação com carros de montadoras, tem semelhanças com os carros da Stock Car Brasil, que faz uma correlação com os carros das grandes montadoras.

Esquadrão

Dá-se o nome de esquadrão a uma subunidade de cavalaria de escalão equivalente ao de companhia, constituído por um conjunto de pelotões.

No Exército Português existem, como subunidades de manobra de Cavalaria:

  • 1) Esquadrões de Reconhecimento, cada um incluindo três pelotões de reconhecimento e um de morteiros;
  • 2) Esquadrões de Carros de Combate, cada um incluindo três pelotões de carros de combate;
  • 3} Esquadrões de Comando e Serviços, dentro dos quais se abrigam, entre outros, o pelotão de Manutenção e Transporte (Oficina)e o Pelotão de Obras, os quais normalmente não tiram serviço, não respondem chamada no Esquadrão, como compensação pelos serviços executados.

Além disso, existem Esquadrões de Comando e Serviços e de Apoio de Combate nos Grupos de Carros de Combate e Esquadrões de Polícia do Exército no Grupo de Polícia do Exército.

Lowrider

Lowrider são os carros com o sistema de suspensão modificado e que anda tão junto ao chão quanto possível.

Atualmente se usa mais a suspensão hidráulica, mas mesmo assim os mais saudosistas apenas retiram as molas da suspensão. A cultura Lowrider surgiu nas periferias dos Estados Unidos, na divisa com o México. Por pessoas comuns que queriam ser diferentes assim colocavam sacos de areia ou sacos de pedra no porta-malas de seus Chevrolet Impalas, dando assim origem ao Lowrider.

História

Os lowriders foram criados por imigrantes mexicanos os pachucos em Los Angeles, eles criaram os lowriders com base no objeto de ostentação dos americanos que eram os grandes carros da época de 50 e 60, tais como Impalas e Monte Carlos, que são os carros mais usados nesse tipo de costumização.

Pista dupla

Pista dupla ou bidirecional é o nome que designa uma rodovia que possui pistas separadas por sentido, as pistas são próximas, geralmente separadas por um canteiro.

Na maioria do casos, possui duas faixas (em cada sentido), uma de tráfego e outra para ultrapassagem.

  • Faixa direita: tráfego
  • Faixa esquerda; ultrapassagem

São bem conservadas, pondendo assim, veículos atingirem uma velocidade maior do que as normais (pista única), permitido conforme regulamentação em cada caso.

Espron

Espron é a sigla de “Esporte Protótipo Nacional” e os carros que levavam este nome correram além de nas pistas automobilisticas do Ceará, foram levados à Brasília, Curitiba e até chegaram a abrir um Grande Prémio de Fórmula 1 por idealização do tri-campeão mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet.

TrackMania Nations ESWC

TrackMania Nations ESWC é o unico jogo da série TrackMania baseado em corridas de Fórmula 1 e Fórmula Indy. É um jogo de corridas que pode ser jogado sozinho ou em modo multijogador, onde vários se países se confrontam.

O jogo tem a particularidade de ser totalmente gratuito, podendo-se fazer o download via Internet (desde o 28 de Janeiro de 2006), mas também disponível nas versões BOX de TrackMania Sunrise e TrackMania. Foi desenvolvido especialmente para a ESWC para que fosse disputado em competicão. São as receitas publicitárias que remuneram a equipe de desenvolvimento graças aos painéis de publicidade situados sobre os circuitos onde algumas marcas como nVidia vêem o seu logotipo fixados.

O Trackmania permite a construção de pistas com um editor de pistas, o processo de construção é simples é como “LEGO” onde se vai juntado várias pistas até construir uma pista definitiva, e na versão 175 também existe um sistema muito prático para personalizar o carro com pinturas.

A abreviação ESWC significa: Electronic Sports World Cup.

Rally Grupo B

O Grupo B foi introduzido pela FIA (Federação internacional de Automobilismo) em 1982 como substituto para o Grupo 4 (carros de turismo modificados) e Grupo 5 (carros protótipo de turismo).

Para o Grupo A haviam uma série de requisitos para se poder homologar um carro, como produção mínima de 5000 carros (linha de produção), limite máximo de potência, limite mínimo de peso, com tecnologia permitida e um custo total.
Ao contrário disso, o Grupo B tinha poucas limitações na tecnologia dos carros, no projeto e no número dos carros requeridos para a homologação do modelo. O peso não era restrito, materiais de alta tecnologia eram permitidos e não havia limite máximo de potência dos carros. A categoria foi muito visada pelos fabricantes de carros prometendo vitórias e oportunidades subsequentes de fazer publicidade sem precisar existir um modelo de produção.
O Grupo B foi inicialmente um conceito de muito sucesso, com muitos fabricantes juntando-se ao Campeonato Mundial de Rally, aumentando o número de expectadores. Mas o custo para competir cresceu muito rápido, e a performance dos carros aumentou ainda mais, resultando em vários acidentes fatais. Como consequência, o Grupo B foi cancelado e banido no fim de 1986 e as regras do grupo A ficaram como padrão para todos os carros daquela época.
Nos anos seguintes os carros do Grupo B continuaram correndo em uma categoria chamada de Campeonato Europeu de Rallycross, com carros como MG Metro 6R4 e o Ford RS200, competindo até o fim de 1992. Para 1993, a FIA substituiu os carros do Grupo B com protótipos que deveriam ser baseados nas regras do grupo A, mas mantendo o espírito do Grupo B, com baixo peso, tração nas quatro rodas, alta pressão do turbo e quantidades desconcertadas de potência. Hoje em dia, no Rallycross os carros cumprem um regulamento com um peso minino e, no caso de motores turbo-comprimidos, têm um restrictor de 45mm.

Escuderia Bandeirantes

A Escuderia Bandeirantes foi uma equipe de Formula 1 e outros torneios criada na Europa por Chico Landi, usando carros usados da Maserati.

Em 1952, Chico Landi criou a Escuderia Bandeirantes, com três Maserati A6GCM, para disputar grandes prêmios na Europa. Gino Bianco acompanhou-o para ser um dos pilotos. Além dos dois brasileiros, a Escuderia Bandeirantes teve o uruguaio Heitel Cantoni e, em uma corrida, o argentino Alberto Crespo. Os carros dos brasileiros eram pintados de amarelo e tinham rodas verdes – era a pintura nacional exigida pela FIA. Não era uma equipe rica: inscreveu-se apenas em quatro GPs, às vezes com somente dois carros, e seu melhor resultado foi o 8º lugar de Landi no GP da Itália.

Lowrider

Lowrider são os carros com o sistema de suspensão modificado e que anda tão junto ao chão quanto possível.

Atualmente se usa mais a suspensão hidráulica, mas mesmo assim os mais saudosistas apenas retiram as molas da suspensão. A cultura Lowrider surgiu nas periferias dos Estados Unidos, na divisa com o México. Por pessoas comuns que queriam ser diferentes assim colocavam sacos de areia ou sacos de pedra no porta-malas de seus Chevrolet Impalas, dando assim origem ao Lowrider.

História

Os lowriders foram criados por imigrantes mexicanos os pachucos em Los Angeles, eles criaram os lowriders com base no objeto de ostentação dos americanos que eram os grandes carros da época de 50 e 60, tais como Impalas e Monte Carlos, que são os carros mais usados nesse tipo de costumização.

Características

O lowrider tem como características básicas carros das décadas de 50 a 70 sem nenhum tipo de costumização externa.

TrackMania Nations ESWC

TrackMania Nations ESWC é o unico jogo da série TrackMania baseado em corridas de Fórmula 1 e Fórmula Indy. É um jogo de corridas que pode ser jogado sozinho ou em modo multijogador, onde vários se países se confrontam.

O jogo tem a particularidade de ser totalmente gratuito, podendo-se fazer o download via Internet (desde o 28 de Janeiro de 2006), mas também disponível nas versões BOX de TrackMania Sunrise e TrackMania. Foi desenvolvido especialmente para a ESWC para que fosse disputado em competicão. São as receitas publicitárias que remuneram a equipe de desenvolvimento graças aos painéis de publicidade situados sobre os circuitos onde algumas marcas como nVidia vêem o seu logotipo fixados.

O Trackmania permite a construção de pistas com um editor de pistas, o processo de construção é simples é como “LEGO” onde se vai juntado várias pistas até construir uma pista definitiva, e na versão 175 também existe um sistema muito prático para personalizar o carro com pinturas.

A abreviação ESWC significa: Electronic Sports World Cup.

Distância entre os eixos

A distância entre os eixos é a distância entre os centros das rodas dianteira e traseira.
Geralmente, quanto maior a distância entre os eixos, maior será o conforto no interior do veículo. Isto explica o fato de carros maiores possuirem mais conforto e também mais espaço interno em relação aos carros menores.

Transporte na Suíça

Transportes na Suíça.

- Total: 4.533

  • Rede rodoviária

- Total: 71.011 km
- Pavimentado: 71.011 km (1.638 km de auto-estradas)
- Não pavimentado: 0 km (2000)

  • Canais pluviais:

- Total: 65 km
Canais importantes ficam no rio de Rhine, entre Basileia-Rheinfelden, e Schaffhausen-Bodensee.

  • Rede de transporte de produtos:

- gasodutos: 1.831 km
- oleodutos: 94 km
- produtos refinados: 7 km(2004)

  • Frota naval mercante:

- Total: 30 navios
- Tipos de navios: 15 de volume, 6 de carga, 3 de tanques químicos, 3 de recipientes, 2 de tanques de petróleo e 1 de tanque especializado
- Navios de bandeira estrageira: Bélgica (1), Holanda (1), Reino Unido (6) e Estados Unidos (1)
- Porto: Basiléia

  • Aeroportos:

- Total: 65 (estimativa 2003)
- Pistas de decolagem pavimentadas: 42
- Pistas acima de 3.047m: 3
- Pistas entre 2.438m e 3.047m: 5
- Pistas entre 1.524m e 2.437m: 10
- Pistas entre 914m e 1.523m: 8
- Pistas abaixo de 914m: 16 (estimativa 2004)
- Pistas não pavimentadas: 23
- Pistas abaixo de 914m: 23

  • Heliportos: 2 (estimativa 2003)

Alegoria carnavalesca

Um carro alegórico, é uma alegoria onde pessoas vão em cima desfilando. O carro que vem na frente do desfile é chamado de Carro Abre-Alas e é ele que leva o nome da escola. Os carros alegóricos podem ser tanto grandes como pequenos, geralmente é usado muita luz,plumas e brilho para fazer estes carros. Os maiores carros atingem até 13 metros de altura e 60 de coprimento, dificultando a entrada na avenida. Estes carros geralmente são empurrados pos pessoas que ficam embaixo do carro.

Karmann

Karmann empresa alemã, remete ao ano de 1874, em Osnabrück na Alemanha.

Producão total

Desde 1902 Karmann produziu mais de três milhões de carros:

Audi 80 Conversível 1997 - 2000 12.112 carros
Audi A4 Conversível 2002 - hoje 81.959 carros (Fim de 2004)
BMW 2000 C/CS 1965 - 1970 13.696
BMW 3,0 CS 1971 - 1975 21.147 carros
BMW 635 CSI 1976 - 1989 86.314 carros
Chrysler Crossfire Coupé 2003 - hoje 37.896 carros
Chrysler Crossfire Conversível 2003 - hoje 16.269 carros
Ford Escort RS Cosworth 1992 - 1996 8.082 carros
Ford Escort FEC Conversível 1983 - 1990 104.237 carros
Ford Escort Conversível 1990 - 1997 80.620 carros
Ford Merkur XR4Ti, (Version UUAA) de Ford Sierra XR4i
Karmann Ghia Conversível 1957 - 1974 362.601 carros
Karmann Ghia Coupê 1955 - 1974 80.881 carros
Karmann Ghia Tipo34 1961 - 1969 42.505 carros
Kia Sportage SUV 1995 - 1998 25.984 carros
Land Rover Defender 2002 - hoje 2.777 carros
Mercedes CLK A208 Conversível 1998 - 2003 115.264 carros
Mercedes CLK C208 Coupê 2000 - 2002 28.706 carros
Mercedes CLK A209 Conversível 2003 - hoje
Porsche 914 1969 - 1976 118.949 carros
Porsche 968 1991 - 1994 11.803 carros
Renault 19 Conversível 1990 - 1996 29.222
Renault Mégane I Conversível 1996 - 2003 74.096
Renault Mégane CC Conversível desde 2004
Triumph TR6 1969 - 1976
VW Corrado 1988 - 1995 97.521 carros
VW Golf I Conversível 1979 - 1993 388.522 carros
VW Golf III Conversível 1993 - 1997 129.475 carros
VW Golf IV Conversível(Base Golf III) 1997 - 2001 82.588 carros
VW Golf III Variant 1997 - 1999 80.928 carros
VW Escarabajo Conversível 1949 - 1980 331.847 carros
VW Scirocco I 1974 - 1980 504.153 carros
VW Scirocco II 1980 - 1992 291.497 carros

Formula D

É um campeonato que começou inicialmente no Japão, cuja inspiração teve inicio num piloto japonês, chamado Kunimitsu Takahashi, criador da técnica em 1970 e se expandiu por todo mundo.

Em Portugal foi feita uma apresentação no Porto no Circuito da Boavista e a abertura de uma escola de condução para este campeonato os carros utilizados são os Subarus da Yukes.

Os carros utilizados em drift são bastante leves ficando por cerca de 1200 Kilos cada, é retirado praticamente tudo o que não faz falta, como: forros, todos os bancos deixando só o do piloto, mas alterando para um desportivo, alcatifas protecções em plástico entre outras.

No Japão os carros mais utilizados são o Nissan Silvia/180SX, Toyota AE86, Mazda RX-7, Nissan Cefiro (versão com tração traseira), Nissan Laurel, Nissan Skyline (com tracção traseira), Nissan Fairlady Z, Toyota Altezza, Toyota Soarer, Honda S2000, e Mazda Miata. Ja a competição de drift nos EUA utiliza versões locais desses carros (tais como Nissan 240SX e o Corolla GT-S de Toyota) e os carros americanos de alta performance tais como o Ford Mustang, Dodge Viper, e Pontiac GTO. Os drifters em outros paises geralmente usam carros locais, tais como o Ford Escort (Ucrânia e Irlanda), BMW Série 3 (em outras partes da Europa), Porsche, ou Volvos.

Os carros FWD (com tracção dianteira) não são permitidos nos torneios de drift como o D1GP.

Os carros AWD (com tracção nas quatro rodas, conhecidos também como 4WD ou 4×4), como o Subaru Impreza WRX STi, e Mitsubishi Lancer Evolution possuem drift de ângulos bem diferentes. D1 e outras competições profissionais não permitem carros AWD. Então, carros como o Impreza e o Lancer são convertidos para RWD para poderem competir nos torneios.